很多玩家刚上手《航空大亨4》时,最容易卡住的问题就是“航空大亨4攻略任务在哪看”——明明买了飞机、开了航线,却不知道下一步该干什么。这篇攻略直接告诉你任务菜单的具体位置、图标长什么样,以及如何区分主线任务和支线目标,帮你少走弯路。
《航空大亨4》的任务面板藏在两个地方,我这边实测下来,最快的是按键盘上的 Tab 键,会直接弹出当前可执行的任务列表。如果你用的是手柄,则是按下 Back 键(Xbox 布局)或 触控板左键(PS 布局)。第二种方式是从主界面的“航班管理”子菜单进入——先点右下角的“运营中心”图标(一个蓝色飞机剪影),再选第二栏“任务日志”。两种方式看到的任务内容是一致的,只是入口不同。
适用版本/更新时间:以官方最新版本为准(目前 Steam 版 1.2.3 与主机版一致)。任务系统随版本可能调整菜单层级,但 Tab 键快捷入口一直保留。
打开任务面板后,你会看到三种不同颜色的任务条目,别搞混了:
我实测发现,黄色主线任务在列表顶部固定显示,不会因为合同增多而下沉;蓝色支线则是按剩余时间倒序排列——时间越紧的排越上面,这个排序逻辑很容易被忽略,但你赶单子时非常有用。
只看文字描述还不够,你需要把任务同步到地图上才能高效执行。在任务列表里选中任意一条任务后,按 空格键(手柄按 X 键)即可“设为追踪”。追踪后,世界地图上会出现一条金色虚线,直接从你当前机场所在地连到目标城市。实测确认:金色虚线只显示最短航路,如果你想让飞机顺便多拉几个中途客,需要手动取消追踪再重新规划航点。
注意一点:追踪状态只保留到任务完成或失败,不会长期驻留在地图上,所以每次接新任务后记得重新按一次空格。
不少玩家问“任务都做完了,怎么不刷新的?”这通常是三个原因造成的:
每完成一条主线任务,固定给 2,000~5,000 美元(视章节进度浮动)加上 200 经验;支线合同则是按乘客数量结算,单价约 每名旅客 35~60 美元,距离越远单价越高。失败惩罚需要重点记:支线合同超时只是取消并扣 100 信誉分,但主线任务如果连续失败 2 次,该城市的航线会被暂停 7 天(游戏内时间),期间不能飞这条线,只能靠其他机场撑收入。所以主线任务如果当前机队明显打不过,宁可先囤钱买飞机再接,别硬上。
任务追踪虽然方便,但一次只能追踪一条。想高效跑图的话,我的建议是:先接所有顺路的支线合同(起点或终点在同一个城市),然后只追踪其中距离最远的那条做参考航线,其余靠记忆顺路停靠。实测下来,这种方法比逐条追踪再折返能节省大约 30% 的飞行时间。另外,任务面板右下角有个“筛选”按钮(漏斗图标),可以按奖励金额或剩余时间排序,冲收入时按金额排,冲评价时按时间排——这个功能藏得比较深,很多老玩家都没注意到。
先检查当前是否处于“自由飞行”模式——这个模式刻意关闭了任务生成,需要在主菜单切回“职业生涯”档位。其次确认你的机队里至少有一架载客量 20 人以上的飞机,否则系统判定你无法执行当前阶段任务,会主动隐藏列表。两招都试过仍空白,就存档退出重进一次,任务生成器偶尔会卡刷新。
地图缩放级别太低时虚线会被吞掉,把地图放大到城市级别(滚动滚轮两格)就能看到。另外,如果你手动规划了自定义航路(添加了中途点),系统会自动覆盖任务追踪线,这时需要先清除航路计划再重新追踪。
不会。任务进度是按章节独立保存的,你切去跑支线或自由飞行,再回到主线时从断点继续,不需要重做前置。唯一要注意的是部分主线任务带“限时 X 天内抵达”条件,切出去太久会导致该任务判定失败并进入冷却,建议开任务时关注一下右上角的倒计时图标。